Haarlemmermeer et ARCADIS : concevoir des itinéraires cyclables avec les habitants
Découvrez comment Haarlemmermeer et ARCADIS ont recueilli 101 contributions géolocalisées pour concevoir des itinéraires cyclables plus sûrs et mieux adaptés aux usages quotidiens.
Construire 20 000 logements transforme bien plus que le paysage urbain
Pas moins de 20 000 nouveaux logements sont prévus à Haarlemmermeer. Parallèlement, le secteur de la gare de Hoofddorp fait l’objet d’un important réaménagement et le nouveau quartier Lincolnpark est en cours de développement. Ce quartier durable et tourné vers l’avenir doit bénéficier de liaisons cyclables sûres et bien aménagées vers le centre-ville et la gare.
La commune souhaite également améliorer les connexions entre le centre, la zone d’activités, les espaces naturels environnants et les différents lieux de loisirs. La création d’un nouvel itinéraire cyclable moderne et confortable constitue une partie importante de cette ambition.
Pourquoi la participation citoyenne était-elle essentielle ?
La participation citoyenne permet d’intégrer les opinions et les idées des habitants dans le processus décisionnel. Elle contribue à renforcer l’adhésion au projet, mais aussi à prendre des décisions plus proches des besoins réels de la population.
Pour Haarlemmermeer, il était essentiel de recueillir les expériences des habitants afin de concevoir un itinéraire cyclable qui soit à la fois efficace, sûr et attractif.
Les principaux objectifs étaient les suivants :
identifier les tracés susceptibles de relier les différents secteurs de Hoofddorp ;
cartographier les risques, les obstacles et les points de blocage ;
sélectionner l’itinéraire bénéficiant de la préférence la plus forte ;
associer les riverains à la conception de l’itinéraire retenu et de ses abords.
Haarlemmermeer
Combiner réunions publiques et participation en ligne
Deux réunions de concertation ont été organisées avec les riverains. La première portait sur les esquisses préliminaires des différents itinéraires possibles. La seconde concernait l’élaboration plus détaillée du tracé sélectionné.
Dans la pratique, les réunions publiques n’offrent pas toujours une représentation équilibrée de la population. Certaines personnes ne peuvent pas être présentes en raison de contraintes physiques, professionnelles ou familiales. D’autres ne se sentent pas à l’aise pour prendre la parole dans ce type de cadre ou préfèrent contribuer à un autre moment.
Les plateformes de participation en ligne comme MapTalk complètent donc efficacement les rencontres physiques. MapTalk aide les collectivités et les organisations à associer les habitants à des projets territoriaux grâce à une carte interactive sur laquelle ils peuvent dessiner, formuler des suggestions et réagir directement aux propositions.
Dans le cadre du projet de Haarlemmermeer, les habitants pouvaient :
sélectionner les itinéraires qu’ils préféraient et expliquer leur choix ;
signaler les dangers et les points de blocage qui les préoccupaient ;
proposer des améliorations.
Les personnes absentes lors des réunions pouvaient ainsi participer malgré tout. Chaque contribution était directement reliée à un emplacement précis et enregistrée de manière structurée.
La participation en ligne pouvait être promue à l’aide d’un QR code dans les annonces publiées dans la presse, d’un lien dans les communiqués ou encore de campagnes numériques ciblées dans la zone concernée.
Signalement de points de blocage dans l’application MapTalk de Haarlemmermeer.
101 contributions en ligne ont fourni des informations concrètes
La collaboration entre la commune de Haarlemmermeer, ARCADIS et MapTalk a permis de recueillir 101 contributions en ligne. Grâce à ces retours, les planificateurs ont mieux compris quel itinéraire bénéficiait réellement de la préférence des habitants.
Les contributions ont également aidé à identifier des intersections dangereuses, des situations de circulation peu lisibles et d’autres difficultés locales. Comme les participants pouvaient expliquer leurs choix et leurs signalements, ARCADIS et la commune ont obtenu davantage de contexte sur les besoins et les attentes des cyclistes.
Ces informations ont permis d’élaborer un tracé davantage adapté aux déplacements quotidiens et à l’expérience des usagers.
Les connaissances locales ont également contribué à améliorer la sécurité routière en orientant les adaptations du tracé et les améliorations de l’infrastructure. Une implication plus forte des habitants favorise ainsi une perception plus positive de la planification communale, mais aussi une plus grande efficacité, car les problèmes peuvent être détectés et traités plus tôt.
Tableau de bord présentant les résultats des contributions recueillies avec MapTalk.
Construire 20 000 logements ne laisse aucune place à l’imprécision
L’association de réunions publiques et d’une participation numérique montre que la concertation citoyenne apporte une contribution concrète aux projets urbains et d’infrastructure. En impliquant les habitants suffisamment tôt, les équipes de projet peuvent intégrer les usages quotidiens, identifier les difficultés avant que les plans ne soient finalisés et mieux expliquer les décisions prises.
Le projet de Haarlemmermeer montre comment les connaissances locales et l’expertise technique peuvent être réunies dans une même démarche. Les habitants partagent leur expérience du territoire, tandis que les spécialistes évaluent les contributions et les traduisent en solutions sûres, réalistes et mieux comprises.
Vous préparez de nouveaux itinéraires cyclables, des mesures de circulation ou d’autres transformations de l’espace public ? MapTalk vous aide à recueillir des avis géolocalisés, à identifier les tendances spatiales et à impliquer les habitants dès les premières étapes du projet.